늑대인간_자린 04-11-2011 19:44

여기 자석으로 모든 모터에 블레이드를 부착하고 즐길 수 있습니다)))
가장 중요하고 가장 중요한 노드는 풍력 발전기의 회전 메커니즘이며 이 설계에서는 완전히 없습니다. 바람의 방향이 바뀌면 장치가 깨어나지 않고 꼬리 디자인이 불명확한 이유.

그래버83 04-11-2011 20:14

늑대인간_자린
주의 깊게 관찰
모든 것이 다이어그램에 포함되어 있습니다.

늑대인간_자린 04-11-2011 20:58

스폰지밥 04-11-2011 22:15

인용문: 주의 깊게 관찰
모든 것이 다이어그램에 포함되어 있습니다.

문맹 똥. 기사의 저자는이 소매에 풍차를 만들지 않았습니다. 완성된 장치의 사진이나 비디오가 없습니다. 발전기는 이러한 목적에 적합하지 않기 때문입니다. 이러한 발전기를 손으로 돌리면 극자석이 저항을 생성하고 회전이 부하가 없는 상태에서도 매우 어렵고 요란하다는 것을 이해하게 될 것입니다. 그리고 풍차에서는 블레이드가 부러지는 순간이 매우 중요합니다. 요컨대, 발전기는 적합하지 않습니다.

아르쿠스 04-11-2011 22:29

글쎄, 중국 요금의 절반을 사용하는 것은 Ig 노벨상 후보입니다. 그는 거기에서 무엇을 수집하고 어떻게 작동하는지 이해합니까?

늑대인간_자린 04-11-2011 22:34

스폰지밥
그리고 길이에 따라 블레이드의 면적을 늘리면?
부싱의 강도 측면에서 마진이 크거나 볼이 확실하거나 롤러가 롤링됩니다. 이 항문을 디자인하지 않고 저자의 아이디어를 즉시 추진하기 위해 지금. 샤프트 하우징의 블레이드는 여기에서 이동식 회전 메커니즘으로 이동합니다. 그런 풍하중에서 터너 없이는 할 수 없다고 생각합니다. 샤프트, 와셔의 지지대 등을 날카롭게 하기 위한 절연체가 필요하며 적어도 하나의 브러시가 필요합니다. 일련의 회전 후에만 하중을 적용하십시오. 어떻게 생각해?

그건 그렇고, Volnomuvolya는 단어 공의 경첩과 여기와 같지 않은 연결은 다른 평면에서 이동성을 갖기 때문에 작동하지 않습니다.

Arcus는 그가 전체 장치가 아니라 다이오드 브리지와 전해질을 사용했다고 생각합니다.

안톤100 04-11-2011 23:24

친구에게 전자공학 교과서를 보여주면 그의 다이오드 극이 반전되고 47나노패럿 커패시터는 일반적으로 이 응용 프로그램에서 재미있습니다.

다이어그램에서 다이오드가 올바르게 연결되어 있습니다.

심플리_사샤 04-11-2011 23:28

인용문: 문맹 똥. 기사의 저자는이 소매에 풍차를 만들지 않았습니다.

나는 20년 전에 라디오 클럽에서 사이클링 스피커로 풍력 발전기를 만들었습니다.그것은 다이오드 브리지에 있었습니다. 모든 것이 효과가 있었습니다. dynamka는 소련이었고 포크에 부착되어 버스에서 쫓겨났습니다 (누군가가 기억하지 못하는 경우)

진토닉 04-11-2011 23:53

인용문: 원래 게시자: Spongebob:

문맹 똥.

예를 들어.

늑대인간_자린 04-11-2011 23:55

기사가 기술적으로 문맹입니다. 확인합니다. 유용하게 사용할 수 있는 것은 자전거 허브 생성기뿐입니다. 그건 그렇고, 나는 그것이 있는지조차 몰랐습니다.

아르쿠스 05-11-2011 12:47

인용문: 원래 게시자: Anton100:

다이어그램에서 다이오드가 올바르게 연결되어 있습니다.

브리지의 출력은 정확하지만 다이오드에는 항상 "+" - | > | - "-", 음극은 케이스에 줄무늬로 표시됩니다. 즉, "-"
중국 모바일 충전기의 99%에는 충전 컨트롤러가 없으며 "표시등"의 색상이 변경된다는 사실은 현재 표시기일 뿐 그 이상은 아닙니다.
이 보드의 감각은 표시와 한 쌍의 커패시터입니다.
리튬 이온 배터리 충전 컨트롤러를 사용하면 Samsung E530의 충전기(전화 자체에는 컨트롤러가 없고 배터리에 직접 연결됨)가 있지만 중국 버전에서는 모든 것이 평범한 전압 제한으로 줄어들 것입니다.

진토닉 05-11-2011 01:21

최소한의 비용으로 더 간단한 옵션입니다.

전자공학은 어떻게든 이미 회로를 만들어냈음에 틀림없지만, 나는 아무도 이 주제에 대해 가치 있는 일을 하지 않았다고 생각하지 않습니다.

스폰지밥 05-11-2011 02:30

인용구: 원래 게시자: Gin_tonick:
어딘가에 유튜브 링크를 올렸습니다. 이제 나는 맥주를 마시고 매우 게으른 것을 찾습니다. 일반적으로 본질은 발전기 허브가있는 바퀴가 자전거에서 제거되고 폴리에틸렌이 한 쌍의 스포크 주위에 감겨 있다는 것입니다. 일종의 로터가 얻어졌습니다. 모든 것이 훌륭하게 실행되었습니다 ...
아이디어는 있을 수 있지만 휴대 전화를 충전하기 위해 그런 쓰레기를 들고 다니는 것은 IMHO, 불필요합니다.
예를 들어.

회전하는 것은 무엇입니까? 다이노는 어디에? 사람 웃기지 마...

인용문: 스폰지밥
그리고 길이에 따라 블레이드의 면적을 늘리면?

네, 일반 발전기도 추진력을 가해야 합니다.
즉시 일반 모터를 사용하면 됩니다. http://www.tlgwindpower.com/ametek.htm
또는 발전기를 직접 감으십시오.
여기에는 기사용으로 설계된 어리석은 스팸이 아니라 작업 중인 프로젝트가 있습니다. http://www.otherpower.com/otherpower_wind.shtml

다니엘 05-11-2011 12:23

캠핑용 발전기로 태양전지나 펠티에 발전기에 더 적합합니다.
IMHO - 풍차는 가격면에서 이기고 힘 / 무게 / 편의성면에서 잃습니다.

스폰지밥 05-11-2011 14:12

인용문: 캠핑용 발전기로 태양전지나 펠티에 발전기에 더 적합합니다.

늑대인간_자린 05-11-2011 15:16

인용문: 원래 게시자: Arcus:
브리지의 출력은 정확하지만 다이오드에는 항상 "+" - | > | - "-", 네

그레이폭스62 05-11-2011 19:04

그들이 공격한 것, 다이나모 허브와 자전거 발전기는 증기 기관차와 포뮬러-1처럼 다르며 다리 이후의 콘더 용량도 기본이 아닙니다. 그것은 충전기의 입력에 있습니다. 제 생각에 심각한 단점은 브리지 이후에 승압/강압 안정기가 없다는 것입니다. 왜냐하면 약간의 바람과 함께 장치는 단순히 유휴 상태입니다.

스폰지밥 06-11-2011 02:03

http://www.youtube.com/watch?v=9_KKDpvV4i4&feature=related
정상적인 발전기를 사용하면 풍차가 이미 윙윙 거리는 동안 때때로 자극 지점에서 멈추는 것을 볼 수 있습니다.

그 기사를 쓴 비디오의 친구입니까?
그는 워크로드를 연결하는 것을 잊었습니다. 소스가 이를 측정합니다. 회전율은 다를 것입니다.

파파 칼라 06-11-2011 15:13

내 자전거의 허브 발전기로 바퀴를 돌렸을 때 하중이 가해지면 약간 밀면 회전합니다.

DH-3N20 허브 발전기 뒤에는 쇼트키 다이오드 브리지, 10,000uF 커패시터, LiFePo4 9.9V 2.3Ah 배터리 및 Vampirchik 변환기(http://vampirchik-sun.nm.ru/stab3.htm)가 있습니다. 배터리의 전압은 ekits.ru의 소형 전압계로 제어됩니다.

여행 중에 집에서 만든 3W LED 헤드라이트는 배터리로 작동되고 GPS 내비게이터는 변환기로 작동되며 전화가 충전됩니다.

제 생각에는 허브다이나모를 기반으로 풍력발전기를 만드는 것은 충분히 가능합니다.
그러나 저자가 올바르게 강조했듯이 한 곳에서 오래 머무르는 것이 편리합니다.

먼저 다이나모 허브와 일반적인 벨로 다이나모에 대해 그리고 미니 풍력 발전기로서의 적합성에 대해 알아보겠습니다.

허브 발전기는 자전거에 헤드라이트와 추가 조명을 제공하도록 설계된 자전거 부싱 다극 발전기입니다. 다이나모 허브의 특성과 기술 데이터는 미니 풍차 제작에 이상적이다. 다이나모 허브는 축으로 자전거 타이어에 눌려지는 기존의 다이나모와 달리 이미 160~200rpm에서 공표 출력에 도달하기 때문이다.

Velodynamo는 2500-3000rpm에서 설정 출력에 도달하고 풍차 블레이드의 평균 회전 속도는 150-500rpm입니다. 기어박스를 설치하면 상당한 부하가 발생하여 직경이 약 1.6m인 대형 블레이드가 설치됩니다. 이 와퍼는 6v 500mA의 매우 적당한 평균 전력으로 무게와 크기로 인해 하이킹 등을 할 수 없습니다.

또 하나, 이것은 자전거 발전기 허브로 자전거 바퀴의 속도로 회전하면서 동시에 기존의 자전거 발전기와 동일한 전류를 제공합니다. 이러한 두 발전기의 속도와 전력의 차이를 설명하면 다음과 같다.간단한 발전기에는 1개의 자석만 있고, 자연적으로 2개의 전자기 극(N, S)이 존재하며, 그 전력(3와트)에 도달하기 위해서는 , 그것은 약 50Hz의 순도로 회전해야하며, 그러한 주파수는 최적의 강력한 전류이며 이것이 산업용 발전기가 작동하는 방식입니다 (전기 네트워크는 220v 50Hz입니다).

Hertz는 발전기 인덕터의 전자기장을 마이너스에서 플러스로 또는 그 반대로 변경하기 위한 임펄스입니다. 1Hz = 초당 1펄스, 즉 60rpm입니다. 선언된 전력의 경우 주파수 50Hz에서는 3000입니다. rpm 또는 50rpm.

자전거 허브에는 2개가 아니라 36개의 극이 있습니다. 즉, 다이나모 허브가 1회전할 때 인덕터의 전류 변화는 1회가 아니라 마이너스에서 플러스로 18펄스로 18펄스가 변경됩니다. 18배 느리게 회전하고 동일한 전류를 받는 단순한 발전기입니다. 우리는 코일에 18개의 전류 변경 펄스가 있기 때문에 자전거 허브인 1r / s \u003d 18Hz를 고려합니다. 즉, 50Hz와 선언된 전력을 얻으려면 50Hz를 18로 나누어야 하고 2.7rpm / s에서 60초를 곱하면 분당 166회전이 됩니다. 이 속도에서 다이나모 허브는 선언된 작동 매개변수에 도달합니다.

결론: 일반 자전거 발전기(6v 3와트)는 6v 500mA의 전류를 제공합니다. 3000 rpm에서, 그리고 자전거 발전기(6v 3 와트)는 166 rpm에서 500mA의 전류를 제공합니다.

캠핑용 풍력 터빈으로 사용하기 위한 허브 다이나모의 출력을 테스트하는 동영상입니다.

다양한 속도에서 발전기 허브의 작업과 속도에 대한 힘의 의존도 표.

자전거의 속도(km/h)와 바퀴의 직경(D26)을 기반으로 바퀴의 회전 수를 계산했고 따라서 자전거의 다른 속도에서 다이나모 허브의 회전 수를 계산했습니다. 지름이 26인치인 바퀴 = 66cm 그런 다음 원주 계산 공식을 사용하여 길이를 계산합니다.C \u003d 2nR, 여기서 C는 원주입니다. n = 3.14; R은 원의 반지름 또는 C \u003d pd이며, 여기서 p \u003d 3.14입니다. d는 원의 지름입니다(d=2R). 우리는 207cm를 얻습니다. 즉, 이 바퀴의 1회전에 대해 자전거는 207cm를 이동하며 이는 2m.7cm와 같습니다.T

이제 위의 표에 표시된 속도와 출력 전류 값을 기반으로 다이나모 허브의 실제 속도를 안전하게 계산할 수 있습니다. 207cm를 2m로 반올림합니다. 그리고 우리는 1턴 = 2m, 100턴 = 200m, 10000 = 20km, 즉 20km/h를 운전하는 경우를 고려합니다. 자전거에서 바퀴는 20km에서 10,000rpm을 만듭니다. 방법. 그런 다음 다이나모 허브의 속도, 10000rpm을 계산하고 60분으로 나눕니다. 그리고 우리는 166rpm을 얻습니다.

따라서 이 자전거의 바퀴의 지름을 알면 속도를 발전기 허브의 회전수로 쉽게 변환할 수 있고 그 반대로도 변환할 수 있습니다. 이제 발전기 허브의 계산된 회전과 생성된 전력 값(볼트, 암페어 및 와트)는 아래 표에 나와 있습니다. 현재 강도를 계산하는 공식을 사용하여 계산했습니다. 따라서 더 나은 표현을 위해 마이크로암페어 단위로 동일한 값을 계산했습니다.

표는 다이나모 허브의 최대 208rpm까지만 전력에 대한 회전 비율을 계산한 다음 회전에 비례하여 전력도 증가합니다. 이미 300rpm에서 다이나모 허브는 450RPM - 1000mA에서 약 700mA의 전류를 제공합니다. , 그 다음 더 높지만 - 헤르츠 단위의 주파수 증가 및 자기장(저항)의 강도 증가로 인해 발전기는 부하 상태에서 가열되며 오랫동안 고속으로 작동하지 않는 것이 좋습니다. 시간이 지나면 단순히 견디지 못하고 타버릴 수 있습니다.

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캠핑용 풍력 발전기가 마침내 제조 및 테스트되었습니다. 이 모든 것은 다이나모 허브에서 휴대용 풍력 발전기를 만드는 방법에 대한 작년 기사(2011년 겨울)에서 시작되었습니다. 그러나 문제는 실행되지 않았으며 그럼에도 불구하고 발전기(다이나모 부싱)를 주문했고 2일 저녁에 간단한 부품으로 캠핑 풍차를 만들었습니다. 발전기 허브가 나에게 도달할 때까지 참을성 없이 오랜 시간을 기다렸고 이제 그녀가 도착했습니다.

나는 온라인 상점에서 Dynamo 부싱을 주문했는데 우편 배송 비용은 거의 1,500 루블이었습니다. 아래는 그녀의 사진입니다. 그건 그렇고, 무게는 500g 미만입니다. 확실하지 않으며 지침을 읽은 적이 없습니다.

나는 이 풍차 제조에 관한 사이트의 첫 번째 기사를 썼을 때 이 발전기 허브에서 캠핑 풍차에 대해 사람들로부터 많은 부정적인 피드백을 받았다는 점을 즉시 주목하고 싶습니다. 그러나 많은 사람들이 이것을 말도 안되는 것으로 간주하고 아무 것도 작동하지 않을 것이라고 말했지만 모든 계산과 설명이 절대적으로 정확하고 거의 변경되었음을 언급하고 싶습니다. 첫 글을 쓴지 거의 1년이 흘렀고, 풍차 제작에 있어서도 제작의 원래 버전을 거의 벗어나지 않았으니, 처음 글을 쓰면서 실수를 하지 않았다는 뜻이다. 풍차가 잘 작동하는지 연습하십시오.

확인을 위해 여름 별장에서 캠핑 풍차를 테스트하면서 동시에 휴대 전화로 동영상을 촬영했지만 품질이 끔찍합니다. 비디오는 실제 조건에서 풍차의 작동을 보여줍니다. 스피너는 동영상을 촬영할 때조차 느끼지 못했던 약간의 바람과 함께 훌륭하게 작동합니다. 영상에서는 일부 장소에서 바람이 거세지면 풍력발전기에서 소리가 나는데 이는 잘못 만든 꼬리 때문이고, 잘못 조임이 불량하고 잘못 조여 꼬리의 주석이 바람에 휘날리며 빔에 부딪혀, 그러나 가까운 장래에 나는 이것을 고칠 것입니다. 그렇지 않으면 풍차는 절대적으로 조용합니다. 블레이드의 균형이 맞지 않거나 부하가 걸린 발전기의 자극이 들러붙어 약간의 진동이 있지만, 마스트를 손으로 잡을 때만 느껴집니다. 그건 그렇고, 비디오에서 풍차의 돛대는 화장실이 아니라 정원 도구 창고를 잡고 있습니다.

풍차를 접고 분해했을 때의 무게는 거의 4kg입니다. 예, 물론 이것은 하이킹을위한 작은 무게가 아니지만 모든 부품이 금속으로 만들어져 안전 여유가 큽니다. 풍차의 주요 부품을 플라스틱과 플라스틱으로 만들면 무게가 두 배나 됩니다. 칼날과 꼬리는 구겨진 아연도금판 조각으로 만들어졌으며 꼬리를 고정하는 빔은 알루미늄 커튼으로 되어 있습니다.

캠핑용 풍력발전기를 테스트하는 영상을 촬영했습니다.

품질에 대해 죄송합니다 - "고대"휴대 전화의 비디오.

풍차의 세부 사항에 대해 더 자세히 설명합니다. 모든 것이 명확하고 이전 기사에서 설명했기 때문에 많이 설명하지 않겠습니다. 풍차 사진에 대해 약간만 설명하겠습니다. 풍차의 모든 부분은 위장을 위해 녹색으로 칠해져 있으며, 태양에 비추지 않도록 원거리에서 텐트의 위치를 알려줍니다.

아래 사진은 자전거 앞 허브로 만든 풍차의 회전축입니다. 수제 브러시 매듭이 있습니다. 마스트를 따라 발전기에서 나오는 와이어가 꼬이지 않도록 브러시 어셈블리가 필요합니다.프린셉에서는 없이도 가능하지만 와이어를 통과한 다음 마스트 아래로 통과하려면 중공 축이 필요합니다.

사진은 테일붐이 플레이트에 부착되는 모습입니다.저는 제가 가지고 있는 간단한 부품들로 모든 것을 만들고 말 그대로 컴퓨터 테이블에서 모든 것을 조립했기 때문에 미관과 아름다움에 대해 생각하지 않았습니다. 현장 조건, 그것은 설명적이지 않지만 안정적이고 내구성있는 디자인으로 밝혀졌습니다.

이 사진은 풍차의 모든 주요 세부 사항을 보여줍니다. 이것은 풍력 발전기의 모든 세부 사항이 부착 된 코너 플레이트입니다. 보시다시피 다이나모 부싱(발전기)은 회전자 축에 의해 플레이트에 나사로 고정되고 발전기 고정자는 회전하며, 반대로 기존 발전기에서는 축이 회전합니다. 그러나 결과적으로 모든 세부 사항을 수정하는 것이 편리하기 때문에 이것이 더 좋습니다. 합판으로 만든 삼각형 디스크는 3개의 셀프 태핑 나사를 사용하여 발전기 고정자에 고정되고 블레이드 볼트용 구멍이 뚫립니다. 플레이트의 다른 부분에는 자전거 허브의 회전축이 나사로 고정되어 있습니다. 다음으로 블레이드와 풍차가 마스트에 클램프로 부착 된 후 테일 붐과 테일이 플레이트에 부착됩니다.

풍차는 쉽고 빠르게 조립과 분해가 가능하며 조립과 분해는 약 15분 정도 소요됩니다. 철 돛대. 풍차의 가장 치수적인 부분은 블레이드이며 블레이드의 길이는 80cm이며 원칙적으로 하이킹 배낭에 맞아야하지만 덮개를 선택하는 것이 좋습니다. 예를 들어 텐트.

미니 풍력 발전기의 특성

바람에 의존하기 때문에 대략적인 특성에 대해 쓸 것입니다.

2-3m/s의 바람으로 풍력 발전기는 약 2-2.5와트를 생성하고 최대 5m/s의 더 강력한 바람으로 이미 4와트 이상을 생성합니다. 또한 풍차가 증가함에 따라 풍차는 5와트 이상을 생산할 수 있지만 테스트에서는 최대 풍속이 약 5m/s였으며 풍차는 정상적으로 작동했습니다. 손으로 비틀어서 10와트짜리 자동차 전구도 켰다. 원칙적으로 수동 발전기는 허브 발전기로 만들 수 있습니다. 핸들을 부착하고 돌리면 그러한 충전기는 잘 알려진 중국 수동 충전 발전기보다 훨씬 강력합니다.

집에서 손으로 비틀면 테스터는 20볼트 이상, 평균 전압은 8~11볼트를 나타냈다. 더 길고 좁은 블레이드를 넣으면 풍차가 더 빨리 회전하고 12볼트 이상을 안정적으로 제공하므로 12볼트 배터리를 충전합니다.

풍차와 함께 버퍼 배터리를 사용하여 바람이 없을 때도 에너지를 사용하고 더 강력한 장치(조명, 전자)를 연결하기 위해 생성된 에너지를 축적할 계획입니다. 배터리는 전압 안정기 역할도 합니다. 원칙적으로 여기에서는 충전 컨트롤러가 필요하지 않습니다. 일상적인 에너지 사용 중에 이러한 전류로 배터리가 거의 충전되지 않기 때문입니다.

그건 그렇고, 그러한 풍차는 장기간 여행을 할 수있을뿐만 아니라 가정이나 국가에 영구적으로 설치할 수도 있으며 배터리와 쌍을 이루면 마당이나 방 조명에 탁월한 역할을 할 것입니다. 밤에는 완충 배터리로 휴대폰을 충전하고 라디오를 듣고 휴대용 TV 등을 시청할 수도 있습니다. 랩톱을 연결하여 잠시 사용할 수도 있습니다. 버퍼 배터리가 소진될 때까지 그리고 풍차가 다시 충전될 때까지 기다립니다. ti볼트 배터리, 자동차 어댑터 및 충전기. 그러나 이를 위해서는 풍차가 12볼트 배터리를 충전할 수 있어야 하며 이를 위해서는 길이가 약 110-120cm, 너비가 10cm인 더 좁고 긴 블레이드를 넣어야 합니다. 일반적으로 이것은 이미 특정 작업에 따라 다르며, 전화는 제한 저항을 통해 직접 충전하거나 버퍼 배터리에서 충전할 수 있습니다.

그게 다야 풍력 발전기가 준비되고 테스트 된 다음 꼬리가 덜걱 거리지 않도록 고정하고 테스트 중보다 더 강한 바람에서 테스트하고 더 길고 좁은 블레이드를 만들어 얻을 수 있습니다. 8-11볼트가 아니라 14볼트 이상 - 12볼트 배터리를 충전하십시오.

Eolic 접이식 휴대용 풍력 터빈

신재생에너지는 현재 에너지 시장의 화두로 떠오르고 있으며, 최근까지도 태양광이 많은 관심을 받고 있습니다. 태양 에너지를 사용할 수 있는 태양열 서류 가방 및 태양열 구동 노트북 충전기와 같은 많은 기술 장치가 있지만 다른 재생 에너지원을 사용하는 휴대용 장치는 거의 없습니다. 접이식 풍력 터빈은 모든 올바른 아이디어를 가지고 있지만 시대를 조금 앞서고 있습니다.

Eolic은 매우 흥미로운 디자인을 가지고 있지만 접이식 풍력 발전기가 원래의 역할을 수행할 수 있는지에 대한 의구심이 있습니다. Eolic은 매우 작아 보이고 무엇이든 전력을 공급할 수 있는 충분한 전력을 생성할 수 있다는 생각이 믿기지 않는 것처럼 보입니다. 정말 강한 바람을 견딜 만큼 충분히 강합니까? 이쯤 되면 그저 희망찬 생각에 불과할 수도 있다.

장거리 산행 시 각종 휴대용 장비를 충전해야 하는 문제가 있다. 이 문제에 대한 해결책을 찾기 위해 태양 전지판에서 화학 전류 소스에 이르기까지 많은 옵션이 고려되었습니다. 태양 전지 패널은 태양에 매우 의존하는 것으로 밝혀졌으며 흐린 날씨에는 거의 아무것도 제공하지 않았습니다. 그리고 태양은 여름에만 애지중지하고 비수기와 겨울에는 태양이 거의 없으며 자연의 은혜와 태양의 존재에 의존 할 수 없으며 밤에도 작동하지 않습니다. .

또한 대용량 배터리 옵션이 없어져 캠페인 기간 동안 모든 전자 제품이 죽지만 배터리처럼 충전이 빨리 끝나기 때문입니다. 화학 원소, 특히 구리-쿠파로스 원소에 대한 실험이 있었지만 그 효과는 매우 낮습니다.

작은 풍차를 모으는 아이디어는 저절로 나왔다. 바람은 적지만 매일, 24시간 불기 때문에 내가 쉬는 동안 풍력 발전기가 밤에 작동하고 전자 장치를 차단합니다. 풍차를 위한 작고 가벼운 발전기를 찾다가 자전거 바퀴를 누르고 전류를 발생시켜 헤드라이트를 비추는 자전거 발전기를 생각했습니다. 그러나 이 스피커는 너무 회전하여 2000rpm부터 전류를 공급하기 시작합니다. 또한 인터넷을 돌아 다니며 프린터의 스테퍼 모터가 이러한 목적에 적합하다는 것을 알았지 만 전원 표시기가 어디에도 표시되지 않아 전원이 매우 작을 가능성이 큽니다.

방법은 매우 간단합니다. 다이나모 부싱은 오랫동안 자전거용으로 생산된 것으로 보입니다. 이 부싱은 바퀴 축 역할을 할 뿐만 아니라 평균 전력이 3와트인 전류를 생성하기도 합니다. 이것은 표준 전화 충전기의 힘과 같습니다. 즉, 이것이 가장 중요합니다. 또한, 이 발전기는 타이어에 "머리"에 의해 눌러지고 바퀴 회전당 20-30 회전을 만든 구형 발전기와 달리 저속에서 작동하고 바퀴의 속도로 자전거에서 회전하도록 특별히 설계되었습니다. . 자전거의 바퀴가 10km / h의 속도로 최대 50-60rpm으로 회전하는 것으로 추정하면 이 속도로 자전거의 헤드라이트가 잘 빛나기 시작합니다. 나는 이 발전기가 저속이고 100회전에서 최대 전력에 도달하고 100회전에서 작은 산들바람에도 흔들리는 회전하므로 이상적이라는 것을 깨달았습니다.

나는 발전기를 결정했고 이 발전기를 주문하고 매우 빠른 것을 조립하는 것은 내 작은 아이에게 달렸습니다. 나는 온라인 상점에서 발전기 슬리브를 주문했습니다.이 발전기의 가격은 450루블에서 시작했지만 알루미늄 발전기 중 하나가 마음에 들었습니다. 배달 비용은 1,500루블입니다. 원칙적으로 그러한 발전기는 저렴하지만 외관을 쫓지 않으면 450 루블을 주문할 수 있지만 여기서는 알루미늄이므로 무게가 적습니다.

아래는 이 발전기의 사진입니다

미니 풍력 발전기의 세부 사항 및 구성 요소에 대해.

주문을 기다리는 동안 풍차의 주요 부품을 조립하기 시작했습니다. 쓰레기통을 뒤지다가 아연 도금 시트 한 장을 발견하고 그것에서 블레이드를 잘라 냈습니다. 발전기의 크기는 실제보다 약간 더 클 것이므로 80cm 길이의 큰 칼날을 10 x 15cm의 경사 폭으로 잘라냈습니다. 날은 특별히 넓게 제작하여 가벼운 바람에도 작동이 되지만 캠핑용 풍차에 비해 날이 너무 크고 무거워 PVC 파이프로 날을 자르기로 결정했습니다. 4 부분으로 자르고 4 개의 칼날을 잘라냅니다.칼날의 길이는 75cm입니다. 아래는 이러한 블레이드의 사진입니다.

풍차의 향후 테스트를 위해 두 세트의 블레이드를 만든 후 추가 조립을 진행했습니다. 말하자면 풍차의 프레임은 알루미늄 커튼 조각으로 촬영되었습니다. 가게에서 조립용 작은 볼트, 발전기 부착용 L자형 플레이트, 와이어, 일반 자전거 허브를 사서 로터리 액슬로 사용했는데 가격은 200루블이고 기성품인 로터리 액슬, 속이 비어 있지 않고 와이어가 통과할 수 없습니다. 하지만 풍력발전기가 바람의 방향으로 회전하는 것을 방해할 수 있기 때문에 발전기에서 전선을 쉽게 시작하고 싶지 않았고 집전 장치인 브러시 어셈블리를 만들기로 결정했습니다. 라디오 구성 요소, 나는 텍스트 라이트 보드를 발견하고 원을 잘라 집에서 만든 브러시를 납땜하고 모든 것을 부싱에 붙이고 집전체가있는 기성품 로터리 액슬을 얻었습니다. 아래는 피벗 사진입니다.

사진은 테일 붐이 플레이트에 어떻게 부착되어 있는지 보여줍니다. 제가 가지고 있는 간단한 부품으로 모든 것을 만들고 말 그대로 컴퓨터 테이블에 모든 것을 조립했기 때문에 미학과 아름다움에 대해 생각하지 않았습니다. 나에게 가장 중요한 것은 현장 조건에서의 신뢰성과 유지 보수성이므로 설명 할 수없는 것으로 나타났습니다. 그러나 믿을 수 있고 튼튼한 디자인.

모든 것이 명확하고 이전 기사에서 설명했기 때문에 많이 설명하지 않겠습니다. 풍차 사진에 대해 약간만 설명하겠습니다. 풍차의 모든 부분은 위장을 위해 녹색으로 칠해져 있으며, 태양에 비추지 않도록 원거리에서 텐트의 위치를 알려줍니다.

사진은 풍력 발전기의 모든 주요 구성 요소를 보여줍니다. 제가 가지고 있는 간단한 부품들로 모든 것을 만들고 말 그대로 컴퓨터 테이블에 모든 것을 조립했기 때문에 미관과 아름다움, 무엇보다 현장 조건에서의 신뢰성과 유지 보수성에 대해 생각하지 않았고, 그래서 그것은 설명 할 수없는 것으로 밝혀졌습니다. 그러나 믿을 수 있고 튼튼한 디자인.

오른쪽 사진에서 풍차의 모든 주요 세부 사항을 볼 수 있습니다. 이것은 풍력 발전기의 모든 세부 사항이 부착 된 커튼의 한 부분입니다. 보시다시피 다이나모 부싱(발전기)은 회전자 축에 의해 플레이트에 나사로 고정되고 발전기 고정자는 회전하며, 반대로 기존 발전기에서는 축이 회전합니다. 그러나 결과적으로 모든 세부 사항을 수정하는 것이 편리하기 때문에 이것이 더 좋습니다. 합판으로 만든 삼각형 디스크는 3개의 셀프 태핑 나사를 사용하여 발전기 고정자에 고정되고 블레이드 볼트용 구멍이 뚫립니다. 플레이트의 다른 부분에는 자전거 허브의 회전축이 나사로 고정되어 있습니다. 다음으로 블레이드와 풍차가 마스트에 클램프로 부착 된 후 테일 붐과 테일이 플레이트에 부착됩니다.

풍차는 쉽고 빠르게 조립과 분해가 가능하며 조립과 분해에 15분 정도 소요됩니다. 돛대 80cm, 그들은 원칙적으로 하이킹 배낭에 맞아야하지만 텐트에서 덮개와 같은 덮개를 선택하는 것이 좋습니다.

바람에 의존하기 때문에 대략적인 특성에 대해 쓸 것입니다.

더 정확하게는 첫 번째가 아니라 솔직히 말해서 두 번째 풍력 발전기와 첫 번째 풍력 발전기는 카세트 테이프 레코더의 모터에서 나온 완전히 초소형이지만 이제 바람에서 에너지를 얻으려는 첫 번째 시도에 대해 이야기하고 싶습니다. 나는 첫 번째 풍력 발전기를 캠핑용으로 조립하고 시골에서 사용하거나 예를 들어 낚시에 사용할 계획이므로 접을 수 있고(휴대용) 배낭이나 가방에 들어갈 수 있습니다. 풍차를 만들어본 경험은 없었지만(녹음용 풍차 빼고) 욕심이 컸어요. 풍력발전기에 관한 포럼을 조금 읽어보니 이게 뭐고, 어떻게 작동하고, 어떤 발전기가 필요한지, 어떤 나사.

발전기 선택

이제, 나는 모든 결정을 내리는 과정을 순서대로 설명하고 싶습니다. 이것이 초보자 윈드캐쳐가 올바른 길을 가는 데 도움이 될 것이기 때문입니다. 그래서 우선, 적절한 발전기를 찾는 데 의아해했습니다. 이론상으로도 최소한의 전류를 줄 수 있는 것을 찾고 있었지만 적절한 것을 찾지 못했다고 즉시 말할 것입니다. 풍차 발전기로 적합한 각종 미니 모터에 대한 정보를 인터넷에서 검색하다가 자전거 발전기 허브에 대해 읽었고 이것이 캠핑(컨트리) 풍차에 이상적인 발전기임을 깨달았습니다. 이미 발전기 허브 166rpm에서 공칭 값은 6볼트이고 0.5A는 3와트입니다. 네, 3와트는 얼마 되지 않습니다. 이것은 전화 충전기의 힘입니다. 그러나 나는 그 정도의 에너지가 필요했습니다. 왜냐하면 저는 손전등과 전화만 충전하면 되었기 때문에 이 풍차가 훌륭하게 작동했습니다. 또한 소형 풍차의 경우 스테퍼 모터나 자동차 등 각종 영구자석 모터가 다 잘 맞는데 다이나모 허브는 완성하고 다시 만들 필요가 없기 때문에 반해버렸지만 즉시 그대로 사용하십시오.

나는 온라인 상점에서 발전기 허브를 주문했습니다. 우리는 자전거 상점에서도 이것에 대해 듣지 못했기 때문에 바퀴에 부착되어 바람에 적합하지 않은 "광란한"속도로 작동하는 일반 동력계를 제공했습니다. 나사는 그러한 회전을 개발할 수 없기 때문입니다.

발전기 슬리브는 우편으로 보내졌지만 1500 루블이 들었습니다. 배송과 함께 블레이드와 테일을 장착하는 방법에 대해 생각하기 시작했습니다. 그런데 복사기(프린터, 스캐너 등)에 있는 스테퍼 모터도 미니 풍차의 발전기로 적합합니다.

나사

바람이 어떻게 부는가 하는 아이디어에서 첫 번째 나사를 만들었습니다. 집에서 아연도금판보다 적당한 재료를 찾지 못해 칼날 3개를 만들어 직경 1.6m의 프로펠러를 얻었다. 포럼을 읽고 사람들이 하수구 플라스틱 파이프로 블레이드를 만드는 것을 알고 똑같이 하기로 결정했습니다. 110번째 파이프의 미터엘보를 사서 직경 1.6m의 프로펠러용 칼날 4개를 메탈칼날로 톱질했습니다(참고로 메탈칼날로 잘 깎였습니다). 드디어 다이나모 허브가 나왔는데, 최소한 어느 정도의 속도와 에너지를 주는지 대략 알 수 있도록 먼저 비틀어보니 제조사에서 말한대로 나오긴 했지만 12볼트 배터리를 비틀어보니 충전중이었는데 핸드폰충전용 카어댑터 등이 있어서 아주 좋았습니다.

미니 풍력 발전기 조립

가정 용품에있는 모든 종류의 볼트를 뇌물로 사용하여 풍차를 조립하기 시작했습니다. 사진에서 풍차 자체는 접을 수있는 접는 형태입니다. 조립을 위해 발전기 자체, 꼬리 및 회전대가있는 금속 코너를 사용했습니다. 차축이 부착되었고 바퀴에서 자전거 프론트 허브를 사용했습니다. 바람에 이끌려 풍차가 회전할 때 전선이 꼬이지 않도록 축에 집전 어셈블리를 만들었습니다. 나는 집에서 컴퓨터 테이블 바로 옆에 있는 집에서 풍차 전체를 조립했습니다.

나는 완성 된 풍차를 나라에서 시험하고 풍차를 일반 가방에 가져 와서 낚싯줄의 그 자리에서 풍력 발전기를 올려 놓은 돛대에 적합한 막대를 찾았습니다. 테스트하는 동안 풍차는 내 모든 희망을 충족 시켰고 놀랍게도 약한 바람에도 회전하고 에너지를 공급하면서 변경없이 즉시 작동했습니다. 그런 다음 실험하고 개선하고 다른 나사를 사용하고 전화, 손전등, 배터리 등을 충전하기 시작했습니다. 나중에 저는 시골집으로 이사를 갔습니다. 이 풍차는 다른 풍차와 함께 정말 전기를 공급해주었습니다.

다음 기사에서 이 풍차와 이 풍차 및 기타에 관한 모든 종류의 기록에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다. 아래는 이 풍차에 대한 비디오 클립입니다. 품질에 대해 유감스럽게도 이것이 저의 첫 번째 녹음이었습니다.

8부 - 풍차가 돌아가고 있다

자전거 발전기 기계의 풍력 발전기. 발전기 허브에서 풍력 터빈 하이킹